• 轨道交通雷火竞技
  • 动车组
  • 地铁
  • 空轨
  • READ MORE
  • 汽车雷火竞技
  • 乘用车
  • 油罐车
  • 客车
  • 厢车
  • READ MORE
  • 船舶雷火竞技
  • 船用铝合金
  • READ MORE
  • 3C电子雷火竞技
  • 电脑产品
  • 智能手机
  • 其他3C及周边
  • READ MORE
  • 核心优势
  • 科技创新
  • 技术实力
  • 智慧互联
  • 质量管理
  • 新闻资讯
  • 企业动态
  • 企业公告
  • 媒体视角
  • 职业发展
  • 人才政策
  • 社会招聘
  • 校园招聘
  • 联系我们
  • 信访举报
  • GIG|Alnan
    TECHNOLOGIES

    南南雷火竞技坚持技术创新驱动未来发展,经过多年的技术沉淀和积累,取得了显著成效,已经掌握铝合金化学成分设计、熔炼、铸造、压力加工、热处理及无损检测等一系列先进生产技术,开发了多项属于国内领先、国际先进水平的专有技术。近年来,我们先后突破了航天用铝合金超宽幅板材、航天用铝合金超薄蒙皮板、耐热高强韧铝合金锻件、航空用高强高韧耐蚀铝合金中厚板及高速动车组车体用型材等生产技术,以先进的技术优势确立南南雷火竞技在3C用铝合金材料中的领先地位。同时,在中国,我们率先生产出新型船舶用5059/1561铝合金材料,并逐步建立新能源汽车雷火竞技技术优势。我们坚持以客户为中心,针对客户需求,凭借坚实的冶金、材料、电气及机械等技术基础及丰富的铝合金材料生产经验,致力于为客户提供完整的解决方案及技术服务。

    casting
    熔铸
    rolling
    轧制
    extrusion
    挤压
    heat-treatment
    热处理

    2017年3月成功铸造出超大规格(宽度达2670mm)7系航空集装箱用硬铝合金扁锭,该规格是迄今为止国内最大的7系扁锭。

    2017年10月成功铸造出亚洲第一宽(宽度达2670mm)的2024飞机蒙皮板用硬铝合金扁锭,解决大飞机蒙皮板只能横轧的技术难题。

    2018年1月成功铸造出超大规格(宽度达2520mm)7050飞机结构件用航空扁锭,这是迄今为止世界最大的7050扁锭。

    2018年11月成功铸造出超大规格(宽度达2520mm)7A04商用铝合金扁锭,这是迄今为止世界最大的7A04铝合金扁锭。

    2018年12月一次性成功铸造出铸造难度最大的大规格7055航空铝合金扁锭,打破行业记录。

    采用高纯净除气除渣技术,为2016年10月成功铸造7A85航空铝合金打下了坚实的基础。通过项目攻关,南南雷火竞技打破了国外技术封锁,突破了世界级超高难度航空铝合金铸造技术,产品质量达国际先进水平。

    非对称轧制技术

    采用非对称剪切变形轧制技术生产可使铸造组织变形更均匀、更充分,可大大降低组织疏松、气孔以及沙眼等遗传缺陷造成的不良危害,从而使最终产品的材料各向异性性能优良。该技术是生产高品质航空航天铝合金材料的重要保障。

    超厚板高淬透性技术

    针对2系和7系80mm以上厚度板材产品淬透性差影响板材厚向性能的难题,我司采用辊底式淬火喷淋工艺,辅助配套的淬火快冷工艺,攻克超厚2系和7系板材淬透性问题。该技术为生产高品质航空航天铝合金材料提供有力保障。

    6系中厚板橘皮控制技术

    针对6系热轧中厚板在固溶淬火后易出现橘皮缺陷的行业难题,我司采用优化化学成分、独特的道次轧制工艺等技术手段,成功攻克这一雷火竞技行业的技术难题。该技术在提高了6系铝合金板材表面质量的同时,为产品的后续阳极氧化等处理奠定了良好基础。

    低应力超厚板加工技术

    采用大拉力拉伸机加工可有效消除260mm厚以下2系、6系和7系等热轧淬火板和预拉伸板残余应力。该技术为产品后续进行精深加工保驾护航。

    宽幅薄板板型控制技术

    通过冷轧机宽幅薄板板形控制技术,可生产厚度最薄达0.2mm、轧制宽度最大达2715mm的板带材,板形控制精准。该技术是厢挂车用货仓体蒙皮料的关键技术,使用该技术生产的3003合金冷轧宽幅卷材每年大量远销欧美国家。

    小压下毛化技术

    该技术可实现需要微小压下量进行毛化轧制的汽车板产品的生产,可控制汽车用铝板材上下表面大粗糙度和多峰值。独特的ELG(延伸率控制模式)轧制模式可保证板带材各项表面指标参数波动≤5%。经过毛化轧制的板面呈均匀半球化微观形貌。该技术是BMW等主流汽车厂的四门两盖产品用铝板所必须具备的轧制技术。公司已经具备汽车板产品批量供货的能力,试制的铝板已经部分通过了宝马、本田等汽车厂的资质审核。

    小压下压光技术

    该技术生产的高光亮度铝板,表面粗糙度达0.2μm,可生产罐车体用铝板、镜面铝板、钱币用铝板等产品,目前生产的5083合金罐车用料等已大量出口泰国、欧美等国家。

    宽幅薄板连续热处理技术

    我司可生产目前国内最大宽度(2650mm)薄板带材。炉气温度控制精度达±1.1℃,下线板型控制能力高达5I以内,该技术可保证退火/淬火产品头中尾性能的均匀一致性(卷材产品整卷性能波动范围≤3%),可保证铝板板形和表面质量均匀一致。此外我司还具有表面酸洗、碱洗、钝化、预时效、涂油及涂油检测技术,为汽车和3C电子等雷火竞技的高附加值产品提供强有力保障。

    高表面检测技术

    我司高精度在线表面检测装置可实时记录带材表面质量,影像分辨率精度高达0.01mm2,可以做到产品表面质量的在线记录与质量追溯。

    精密在线淬火技术

    采用从意大利OMVA引进的精密在线淬火系统,在线可以使用风冷和水冷两种冷却方式,淬火时可以精确控制型材每一个部分的冷却速率,保证型材淬火不变形,型材表面质量好、形位尺寸偏差小。

    挤压产品粗晶控制技术

    采用特殊设计的合金成分,配合专用的均热和挤压工艺,可以有效控制挤压产品的粗晶厚度,6061、6082和7075合金棒材的粗晶可以控制在0.5mm以内,明显优于行业同类产品。

    大规格复杂断面型材精密在线淬火技术

    我司能够实现在线风冷和水冷两种冷却方式,并且型材各个方向的风刀的风量或喷嘴的水量大小都能单独控制。该技术可以最大程度减少型材在线淬火过程中的变形,保证型材尺寸精度。

    20m立式淬火技术

    从中航工业引进的20m立式淬火炉,专为军工、航空航天产品设计,温度均匀性高,淬火转移时间短,可满足各种高性能铝合金固溶淬火的要求。

    航空级热处理装备,通过热处理NADCAP认证的辊底炉、气垫炉、三级时效炉,提供航空级产品以及热处理技术支持、提供高温测量技术支持及服务。

    具有三级时效热处理能力,具备航空航天用7系铝合金板材T77、T7751产品生产能力,提供各系铝合金航空产品。

    超宽板材淬火板形控制技术,热处理成品最大宽度可达3800mm、,淬火板材不平等达到欧标以及国标高精级要求。

    超薄板材固溶淬火技术,最薄热处理产品厚度可达0.2mm。

    超薄板材固溶淬火技术,最薄热处理产品厚度0.2mm。